Los 54 autos (de 56 inscriptos) que largaron la primera final de la temporada 2025 del Turismo Carretera tenían la ilusión de ganar. Pero después de las series matutinas, estaba claro que solo tres tenían el motor para conseguirlo. Dos de ellos dieron una batalla metro a metro en las 25 vueltas que se disputaron en el autódromo de Viedma, Río Negro, y el tercero quedó a un lado por un abandono tras un problema mecánico. El que festejó fue el bonaerense Jonatan Castellano (Dodge), que en la largada pudo superar al tetracampeón Agustín Canapino (Chevrolet) y después soportó la presión hasta subirse a lo más alto del podio, que completó el vigente campeón Julián Santero (Ford).
Fue un desahogo para el piloto de Lobería, porque significó su novena victoria en 292 carreras en la máxima categoría del automovilismo nacional, pero apenas la primera en casi cuatro años (el 18 de abril de 2021 en Concepción del Uruguay). Además, nunca había triunfado sin ser parte de su propio equipo, ya que ahora representa al Tomás Abdala Racing, de Lobos.
“Cómo me hizo ir a fondo toda la carrera, eh…”, dijo Castellano en la radio apenas cruzó la línea de meta, lo que graficó la presión que le aplicó Canapino desde que lo superó en la primera curva, tras la largada en movimiento y pese a ir por afuera, aunque hubo un dato clave que aportó el de Lobería.
“Hicieron un trabajo fantástico, en la previa antes de arrancar modificaron todo el auto, y cayó muy firme, muy bien, pudimos hacer una final fantástica. Era clave pasarlo en la largada, aprovechar que se había levantado el viento y favorecía el de afuera, me respetó muy bien Canapino. No llegaron las lágrimas, pero estoy inmensamente feliz. Cuesta muchísimo tener un auto para ganar”, aseguró el ganador.
“Me pasó bien, aprovechó la aceleración de su auto, lo intenté en un relanzamiento, pero no pude llegarle adelante. Me ganó bien, con bronca pero lo importante es que arrancamos firmes, habrá que seguir luchándola. Manejó bien, el pace car entró cuando se empezaban a desgastar los frenos y los neumáticos”, replicó Canapino, cuatro veces campeón del TC.
A casi 20 segundos de diferencia llegó el tercero, Santero, quien reconoció que no tenía rodaje para perseguir a los líderes. “Super feliz con el resultado, fue un enero muy trabajado, llegamos con lo justo, terminamos de armar el auto en el autódromo, la carrera fue muy difícil. Ellos estaban en otra liga y yo iba más lento pero pude aguantar”, afirmó el mendocino.
Los dos primeros pelearon gran parte de la carrera con Mariano Werner, el otro ganador de las series matutinas. Pero en un lance después de una de las reanudaciones tras el ingreso del auto de seguridad, el entrerriano golpeó por demás un pianito y su coche se quedó sin tracción por lo que tuvo que abandonar. La misma suerte corrió otro nombre importante como Matías Rossi, que volvía a la categoría junto a ‘Josito’ Di Palma y el propio Canapino (a tiempo completo).
‘Pinchito’, que ganó la 3ª serie tras el recargo de los comisarios deportivos a José Manuel Urcera (Mustang), sumará 20 kilos de lastre para la segunda de las 15 fecha de la fase regular, que será el 8 y 9 de marzo en El Calafate. Más largó desde la 2ª posición y superó al “Titán” en la largada. A partir de allí, la lucha por la victoria se convirtió en un duelo entre Castellano y Canapino, que se escaparon notoriamente del resto del pelotón. Sin embargo, el arrecifeño no dispuso de ninguna posibilidad clara de intentar el sobrepaso.
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